← Ulice i parcele · Zagreb · GUP 2025

Proširenja ulica prema GUP-u

Izmjereni ulični koridori uspoređeni s ciljnim profilom iz GUP-a: ucrtane rezervacije proširenja, osnovna ulična mreža (18/26/40/80 m) i implicirana rezervacija za sve ostale ulice (4,5 m od osi — čl. 38. st. 21.).

Učitavanje…

Izmjereni segmenti Bojanje

Filtri (na uključene segmente) Režim samo uz ucrtanu rezervaciju bez podsljemenskog područja (čl. 38. st. 10.)

GUP slojevi ucrtana rezervacija proširenja

Koridori kategorija crtaju se simetrično oko GUP osi — stvarni položaj (osobito autocesta 80 m i avenije 40 m) često je pomaknut; gdje postoje, mjerodavni rubovi su crvene isprekidane linije rezervacija.

prostor koji bi zauzele proširene ulice (samo preuske) cestovne čestice (trenutno stanje) parcelirane rezervacije (ficlek parcele) zahvaćene čestice (zemljište koje proširenje uzima) cijeli GUP plan prometa

granice čestica (od zuma 15)

Ulice s najviše nedostajuće širine

Ulica	km ispod cilja	prosj. manjak

Koliko zemljišta proširenja uzimaju

Četvrti po manjku širine

Ograničenja i metoda

Širina koridora mjerena je kao razmak necestovnih čestica s obje strane osi (okomite probe po OSM segmentima) — uključuje kolnik, nogostup i zelenilo u koridoru.
Cilj 26 m formalno vrijedi za nove glavne gradske ulice; postojeće i podsljemensko područje mogu imati uže koridore (čl. 38. st. 10.).
Iznimka 3,75 m od osi (strmi teren, individualna gradnja) nije modelirana.
Segment je u osnovnoj mreži (18/26/40/80 m) ako ≥50% dužine prolazi unutar 30 m GUP linije; „uz ucrtanu rezervaciju" znači unutar 25 m linije rezervacije.
Ucrtane linije rezervacija (rezervacija proširenja postojeće ulice) su rubovi rezerviranog prostora, ne osi. „Ucrtana širina koridora" je zbroj udaljenosti od osi do najbliže linije lijevo i desno; prihvaća se samo linija unutar polovine ciljnog profila (+5 m), jer je udaljenija linija u pravilu rezervacija druge ulice. „Pod ucrtanom rezervacijom" je dio dužine segmenta uz koji (unutar 25 m) postoji ucrtana linija — rezervacije su često ucrtane samo uz preuski dio ulice.
Plavi obris proširene ulice je ciljni profil simetrično oko postojeće osi (kako propisuje čl. 38. st. 21.); gdje je ucrtana rezervacija jednostrana, stvarni rezervirani prostor može biti pomaknut.
Isto vrijedi, i to jače, za koridore kategorija osnovne mreže: 18/26/40/80 m crta se simetrično oko GUP osi, a stvarni koridori (osobito autocesta i avenije) često su asimetrični u odnosu na postojeću cestu — ucrtane crvene isprekidane linije rezervacija mjerodavni su rubovi gdje postoje. Gdje su ucrtani rubovi izmjereni s obje strane, „zahvaćene čestice" koriste stvarni ucrtani koridor umjesto simetričnog.
Podsljemensko područje određeno je približno: sve sjeverno od poteza Aleja grada Bolonje – Ilica – Vlaška – Maksimirska – Šuška – Oporovečka – Kolaka. Tamo koridori glavnih gradskih i gradskih ulica smiju biti uži, pa manjke treba čitati kao gornju granicu.
„Zahvaćene čestice" broje svaki GDI tlocrt koji dodiruje rezervirani pojas, uključujući garaže i pomoćne zgrade — mjerodavnija je površina tlocrta u pojasu nego broj objekata.
„Manjak: 0 m" znači da je izmjerena širina veća ili jednaka ciljnom profilu; manjak se zaokružuje na 0,1 m (širina do 5 cm ispod cilja prikazuje se kao 0) — drugih tolerancija nema. Sama mjera širine nosi nesigurnost probe (IQR-filtrirani presjeci), pa manjke od ±0,2 m ne treba tumačiti doslovno.